福特F-150 Lighting是福特汽车于2021年5月发布，2022年一季度崇拜销售的纯电动皮卡，它基于福特最为畅销的F系列轻卡“油改电”而来。四肢福特纯电皮卡的代表性车型，它与特斯拉Cybe truck、通用汽车Hammer EV和Rivian的R1T正面竞争。
1、F-150 Lighting能源总成轮廓
F-150 Lighting领受四驱决策（AWD），前后各配备有启动电机。标配版车型可用电量98kWh，最大功率318kW；高配版可用电量131kWh，最大功率420kW。两种车型均支柱150kW的快充，标配15%－80%约44分钟，高配约41分钟。
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F－150 Lighting的能源总成主要包括：前电启动系统（电机电控+延缓器）、电板系统、后电启动系统。前电启动系统与后电启动系统领受的时候疏浚，并共用了的绝大多数的零部件。
2、电启动系统分析
前后电启动系统主要由电机、逆变器、延缓器组成，其中，逆变器固定在电机上，通过高压母排贯串在一皆，这已经一种相比低水平的集成决策，只是是物理层面的“集成”。
前电启动系统的主要组成如下所示：
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青铜峡市静旺锁具有限公司后电启动系统的主要组成如下图所示，前后电启动系统在负载、功率输出、安装空间等有互异，使两者还存有互异。
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通盘电启动系统均领受油冷决策，电机壳体内的油路与外壳体、延缓器连络。机油通过油泵从底壳抽出，经滤清器和换热器，传送到外壳两头的轴承和定子导油槽，对延缓器进行润滑，对电机进行冷却。
外部到电启动系统的冷却液为乙二醇，它领先流经逆变器，之后再参加电机壳体外的换热器， 首页-发俊奥坚果有限公司在换热器这里与从壳体里面出来的机油进行热交换， 首页-盛 园州麻类有限公司从而冷却机油。
3、电机分析
前后电启动系统领受的是疏浚的永磁同步电机IPMSM，宁波凯驰胶带有限公司最大输出功率为210kW，所用的定子和转子也疏浚。
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定子领受分段式线圈绕组，行将扁线加工成发卡状，插入定子槽并焊合端部酿成线圈。定子槽悉数48个，每个槽内有8根扁线型漆包线。通盘定子的内径约142mm，外径约214mm，总重约25kg。对电机进行油冷的机油在定子线圈端部和绕组左近区分区分，对绕组进行冷却。
对绕组温度进行检测的传感器派遣在线圈端，固定在漆包线上。
转子为镶嵌式永磁同步电机转子，外径140mm，新闻资讯层总厚150mm，铁芯每个硅钢片约0.25mm。
转子轴和铁芯中派遣有油路，机油在离心力的作用下被携带至铁芯内的油路，穿过铁芯从另一侧排出，从而对转子铁芯和磁体进行冷却。
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转子领受双V形磁体派遣，如上所示，具有8极磁路，每个磁路由2大2小磁体组成。定子硅钢片、定子硅钢片的合营臆想如下。
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4、逆变器分析
F-150 Lighting逆变器的主要组成如下图所示，通盘逆变器领受LLC液冷，通过叶片式的冷却器对碳化硅功率模块进行双面冷却。
电机边界器领受的是英飞凌的32位CPU，电容和电流传感器、busbar组件集成为一体，这么不错裁汰三者的体积，并裁汰与功率器件的贯串阻抗。
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逆变器直流转三相交流电的旅途暗示如下所示。
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逆变器的功率模块领受了碳化硅Sic功率器，共有9块，安装在冷却器上。碳化硅在纯电动逆变器上的使用主如果从特斯拉M3/Y带起来的，它具有低功耗，高速开关和耐热性好等上风，但老本相对高，是以现时IGBT仍多半利用。
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